El sensor ultrasónico es un sensor que puede medir la distancia y la posición enviando y recibiendo ondas ultrasónicas. Dado que los techos solares de los automóviles son casi transparentes, varios sensores basados ​​en principios ópticos no pueden medir. El sensor ultrasónico puede enviar ondas ultrasónicas y recibir ecos.

Con respecto a los transductores ultrasónicos, los circuitos de transmisión y recepción de ultrasonidos son dispositivos para convertir la energía eléctrica y la energía acústica. En general, el transductor ultrasónico tiene baja eficiencia energética electromecánica, que afecta seriamente la distancia de trabajo del Tra ultrasónico

Un buscador de rango ultrasónico de múltiples sondas para detectar condiciones de flujo de tráfico, que no solo proporciona información para las estadísticas de encuesta de flujo de tráfico y la señal de tráfico de intersección, sino que también se aplica a varios monitoreo automático relacionado con el paso del vehículo de motor y la llegada

Programa de trabajo Programifa Se aplica una pieza de cerámica piezoeléctrica con una frecuencia resonante de 40 kHz en el sensor de transmisión (una tensión de alta frecuencia de 40 kHz se aplica al oscilador de cristal doble, la pieza cerámica piezoeléctrica se alarga y se acorta de acuerdo con la polaridad del aplicado. bobo

En la industria, la aplicación típica de las ondas ultrasónicas es una prueba no destructiva de metales y medición de espesor ultrasónico. En el pasado, muchas tecnologías se habían obstaculizado por la incapacidad de detectar el interior de los objetos, y la aparición de la tecnología de detección ultrasónica cambió esta situación.

Hay muchos métodos para medir los sensores ultrasónicos de distancia, y los más utilizados son Pellam y Galt en 1946.El método de eco de pulso propuesto en el año, el principio de funcionamiento de la sonda ultrasónica está excitada por el pulso de frecuencia ultrasónico para irradiar la onda ultrasónica. fuera, y el

La estructura de los transductores ultrasónicos de disco multi-nodo, la función de la bocina es amplificar la amplitud de ultrasonidos, y el disco grande puede mejorar el señalador del transductor. El principio de funcionamiento de este tipo de transductor es conectar una bocina cónica longitudinal y la piezoelectr longitudinal

En la actualidad, las empresas de automóviles grandes extranjeras han invertido una gran cantidad de recursos para desarrollar sistemas avanzados de anticolisión y de alerta de seguridad para automóviles avanzados con GPS, pero el excesivo costo limita su aplicación en los coches normales. Con este fin, lo que reduce en gran medida el coste del coche es activa anticolisión una