El principio de la tecnología DRONE y la tecnología de rango ultrasónica.

El principio de la tecnología de drones yTransductor de rango ultrasónicoDemuestra la pérdida de pérdida de medir los obstáculos en el corredor del circuito eléctrico; El tercer capítulo introduce principalmente el equipo de sistema de transductores de rango ultrasónico, incluida la selección de parámetros de equipos UAV y su adquisición de transmisión PTZ, el sistema de control de vuelo UAV tiene una unidad de control de componentes ultrasónicos y un hardware de adquisición de datos; La introducción del transductor de rango ultrasónico tiene el diagrama principal del flujo del programa, la transmisión de espalda ultrasónica y la imagen devuelve la implementación de la superposición. El diseño de la secuencia es el quinto capítulo, introduce principalmente la aplicación práctica de la tecnología UAV que varía, principalmente, incluidas las barreras de árboles grandes.Sensor de distancia ultrasónicoSon aplicaciones prácticas, y el avance de drones debe llevarse a cabo en helicópteros, drones y inspecciones de cooperación manual para discutir sus amplias perspectivas prácticas. Resumió los principales resultados de la investigación de este documento y analizado. Deepton la investigación teórica y los problemas técnicos no resueltos en la aplicación de la tecnología UAV que varía,

Vehículo aéreo no tripulado (UAV), que es un dispositivo de control remoto de radio o en sí mismo. Un vehículo aéreo no tripulado operado por un dispositivo de control de programas. La aeronave moderna no tripulada es un conjunto complejo de aviación y electricidad. Tiene los sistemas integrados, como la sub-potencia, el reconocimiento, la información geográfica y el reconocimiento de imágenes. Debido a la altitud y la larga distanciaTransductor de medición de distancia ultrasónicaLa capacidad de abandonar y trabajar rápidamente en los aspectos de la topografía, la fotografía aérea, el deporte, el ejército, el reconocimiento y la prevención de desastres. Para el desarrollo de la tecnología de control de drone, que pueden realizar el control de enlace de datos de telemetría, el sistema de control de coincidencia geográfico y el GPS El control de potencial satelital, el proceso de operación de control es simple y confiable, estable, alto rendimiento económico, no se ve afectado por el clima, la vida útil de la batería, la velocidad rápida y la eficiencia operativa es más de 10 veces la de MANPOWER.AT presente, el desarrollo técnico. de drones se divide en dos categorías: UAVs de ala fija y UAV de ala rotativa, alta y técnica, especificaciones técnicas

1, el control de vuelo puede lograr el modo de control manual y el modo de conducción automática. El sistema de control de vuelo toma un aterrizaje autónomo y ejecuta automáticamente los comandos de navegación y misión cargados antes de despegar a lo largo del vuelo principal de la ruta

2, la estructura del fuselaje que los componentes principales de laCircuito de sensor de distancia ultrasónicoSe concentran en el centro, el sistema de energía se distribuye simétricamente alrededor, y se puede plegar y almacenar. En general, se utiliza para la fibra de carbono o el material compuesto de abeja, tiene una alta resistencia, peso ligero, contrapeso. Los componentes están bien protegidos y pueden soportar una alta frecuencia, un vuelo de operación de alta intensidad. Es drone múltiple, rotor único, cuadrotor, multi-rotor. Para la velocidad de vuelo ultrasónica o subsónica, las máquinas fijas de Wing.Man vienen en una variedad de diseños. Para la aeronave subsónica, generalmente se utilizan ratios de aspecto y pequeños barridos pequeños. Serán usados ​​(350 más o menos), con un ala de superficie aérea supercrítica para obtener una mayor resistencia a la elevación bajo la relación de condiciones de crucero alta. Para aviones subsónaciales, que generalmente se retiran sin afilar, la relación de aspecto deSensor de transductor ultrasónico de alta precisiónestá por encima de 6, diseño normal. Tiene un solo rotor, cuadrotor, multi-rotor, para la velocidad de vuelo ultrasónica o subsónica, que se fijó a la ala viene en una variedad de diseños. Para la aeronave subsónica, es una gran relación de aspecto, un pequeño ángulo de barrido con un ala de superficie aérea supercrítica para obtener una mayor resistencia de elevación en alta relación con las condiciones de crucero. Para una pequeña aeronave subsónica, que generalmente se afilan el ala sin afilarse, la relación de aspecto está por encima de 6 diseño.