Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2020-06-03 Origen:Sitio
Puede informar al conductor sobre los obstáculos alrededor con un sonido o una pantalla más intuitiva, que alivia al conductor del problema causado por las visitas delanteras y traseras e izquierda y derecha cuando está estacionando, invirtiendo y comenzando el vehículo, y ayuda al vehículo. Conductor para eliminar los puntos ciegos y los defectos de la visión borrosos, mejoran la seguridad de conducción.
El ultrasonido (denominado onda mecánica con una frecuencia superior a 20 kHz) es una onda de sonido especial con características físicas básicas, como la refracción de la onda de sonido, la reflexión y la interferencia. El transductor de rango ultrasónico envía ondas ultrasónicas a través del dispositivo de transmisión ultrasónico, y la diferencia de tiempo cuando se reciben las ondas ultrasónicas transmitidas a través del receptor para medir la longitud de la distancia.
El transmisor ultrasónico emite una señal ultrasónica en una determinada dirección exterior, y comienza a sincronizar al mismo tiempo a medida que se transmite la onda ultrasónica. La onda ultrasónica se propaga a través del aire. Cuando se encuentra un obstáculo durante la propagación, la medición de la profundidad de transductores ultrasónica se reflejará hacia atrás y se propagará de inmediato. El tiempo de la ola se detiene inmediatamente. La velocidad de propagación de las ondas ultrasónicas en el aire es de 340 m / s, y el temporizador puede medir la (s) distancia (s) desde el punto de lanzamiento al obstáculo al registrar el tiempo t, a saber: S = 340T / 2.
El consumo de energía ultrasónico es relativamente lento, la distancia de propagación en el medio es relativamente larga, la penetración es fuerte, el método de medición de distancia es simple, y el costo es bajo. Sin embargo, tiene ciertas limitaciones al medir la distancia a altas velocidades. Esto se debe a que la velocidad de transmisión de las ondas ultrasónicas se ve fácilmente afectada por las condiciones climáticas. En diferentes condiciones climáticas, la velocidad de transmisión de las ondas ultrasónicas es diferente y la velocidad de propagación es lenta. Cuando el automóvil está conduciendo a alta velocidad, la medición de distancia ultrasónica no puede mantenerse al día con el cambio en tiempo real de la distancia del automóvil, y el error es grande. Por otro lado, el ángulo de dispersión ultrasónico es grande y la directividad es pobre. Cuando está midiendo un objetivo de larga distancia, su señal de eco será relativamente débil, afectando la precisión de la medición. Sin embargo, en la medición de corta distancia, el sensor de rango ultrasónico tiene una gran ventaja.