Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2018-05-06 Origen:Sitio
esfera cerámica piezo | Transductores de esfera piezo | hemisferio cerámico piezo |
Los principales materiales PZT se utilizan en motores ultrasónicos incluidos.cerámica piezo materiales y materiales de fricción. El material cerámico es el dispositivo generador de vibración ultrasónica y el dispositivo de realimentación de detección del motor piezoeléctrico, y el material de fricción es el medio de transmisión del par de salida del motor piezoeléctrico, y ambas actuaciones están directamente relacionadas con las características de salida del motor. El mayor factor de fricción del material de fricción, menor es la pérdida del cambio de velocidad del motor ultrasónico, y la dureza del material de fricción afectará a la velocidad y la fuerza de propulsión del motor.
cerámicas piezoeléctricas como el material transductor de motores ultrasónicos requieren alto punto de Curie en el rendimiento, la amplia Alcance de temperatura, es un rendimiento estable piezoeléctrico, un buen rendimiento anti-envejecimiento, alta resistencia mecánica, alto coeficiente de acoplamiento electromecánico, factor de calidad mecánica y constante eléctrica de presión , baja pérdida dieléctrica, la respuesta de frecuencia amplia. El último determinante del rendimiento final dehemisferio cerámico piezo es la naturaleza de la materia prima cerámica piezoeléctrica. La pureza, finura, tamaño del material de partículas y la distribución, la reactividad, la forma cristalina, la disponibilidad y coste deben ser consideración y control integral. Actualmente, las cerámicas piezoeléctricas de alta potencia se utilizan en el hogar y en el extranjero. Hay PZT4, PZT8 y PZT5. Con el fin de lograr un mejor rendimiento general y la facilidad de diseño, varios países están desarrollando vigorosamente materiales compuestos piezoeléctricos y películas piezoeléctricas con el fin de proteger el medio ambiente ecológico. La investigación sobre materiales cerámicos piezoeléctricos libres de plomo y cerámica nano-piezoeléctrico.
Debido a que el modelo matemático del motor ultrasónico es difícil establecerEsfera piezocerámica de bajo coste. y tiene una fuerte no linealidad y el tiempo-variación, la velocidad de alta precisión y control de posición son muy difíciles. En esta etapa, la tarea de la investigación del sistema de control es la adopción de control adaptativo, control difuso, y las estrategias de control de redes neuronales para resolver el problema de la grave falta de linealidad de las características de velocidad, variables en el tiempo la dependencia severa, y el contacto desigual entre el rotor y el estator. fluctuaciones de velocidad del rotor y otras cuestiones, PZT material de esfera piezoeléctrico es con el fin de lograr un control preciso de la velocidad y control de posición.
El motor ultrasónico tiene muchas ventajas en comparación con el motor electromagnético tradicional, que puede superar la limitación del principio de trabajo y la estructura del motor electromagnético y cumplir con los requisitos especiales provocados por el desarrollo de la ciencia y la tecnología. Después de más de 30 años de investigación y exploración, se ha utilizado ampliamente en muchos campos, como optoelectrónica, aeroespacial, fabricación de maquinaria, robótica, instrumentación y electrodomésticos. Los transductores de esfera piezo están todavía en las etapas iniciales del desarrollo. Todavía hay muchos problemas que deben resolverse, como la teoría precisa del proceso de trabajo, la evaluación de las características técnicas, el análisis de las características de control, la mejora de la eficiencia, la aplicación de nuevos modos de vibración y el desarrollo de materiales de fricción. Para ponerse al día con el nivel avanzado internacional tan pronto como sea posible, además de la esfera de transductor piezoeléctrico está aumentando los esfuerzos de investigación en el mecanismo motor, el diseño estructural y la filosofía de control, también debemos aumentar el proceso de fabricación y los métodos de detección del motor. .